Артикул: PS013389
Артикул: PS013392
Артикул: PS013393
Артикул: PS013390
Артикул: PS013391
Артикул: PS013394
Артикул: PS013395

Цепь противоскольжения (диаметр обода 9 / 10 , ширина профиля 6.5/8 дюймов)

В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Арт. PS013389
Арт. PS013392
Арт. PS013393
Арт. PS013390
Арт. PS013391
Арт. PS013394
Арт. PS013395
Цена 4 761 руб.

Цена 8 418 руб.

Цена 12 282 руб.

Цена 6 555 руб.

Цена 7 659 руб.

Цена 10 626 руб.

Цена 11 592 руб.

Запросить цену
* - обязательные поля
Спасибо
Ваш запрос отправлен.
Скоро с Вами свяжется консультант.
Характеристики
Артикул
P1065L6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Вес (кг)
8
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065S6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Вес (кг)
14
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065SHD6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота HD
Вес (кг)
16
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065L68
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Вес (кг)
11
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065L68M
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Вес (кг)
11
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065S68
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Вес (кг)
19
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Характеристики
Артикул
P1065S68M
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Вес (кг)
19
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Диаметр обода (дюймы)
10
Наши преимущества:
  • Гибкая система скидок для наших клиентов
  • Быстрая доставка по всей России
  • Гарантия на все товары от производителя
  • Сервис 24/7
  • Наличие на складах в разных точках РФ
  • Качество от ведущего производителя складской техники
    качество производителя

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.
  • Цепь противоскольжения - 2шт 
  • Паспорт изделия -1шт 
  • Сумка ХБ -1шт
Артикул
P1065L6
Вес (кг)
8
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065S6
Вес (кг)
14
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065SHD6
Вес (кг)
16
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота HD
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065L68
Вес (кг)
11
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065L68M
Вес (кг)
11
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065S68
Вес (кг)
19
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Артикул
P1065S68M
Вес (кг)
19
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
21
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
6.5, 8
Высота цепи (мм)
22
Диаметр обода (дюймы)
10
Пока нет отзывов
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад