Артикул: PS026903
Артикул: PS026904
Артикул: PS026905
Весы автомобильные бесфундаментные "ВАЛ-М" (15т)
Цена
216 212 руб.
цена по
прайсу
Цена
241 871 руб.
цена по
прайсу
Цена
300 843 руб.
цена по
прайсу
Характеристики
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
2.5
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Характеристики
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
3.2
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Характеристики
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
4.2
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Характеристики
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Грузоподъёмность (кг)
15000
Потребляемая мощность (ВА)
20
Рабочая температура (°С)
-30/+50
Продолжительность взвешивания (сек)
10
Наши преимущества:
- Гибкая система скидок для наших клиентов
- Быстрая доставка по всей России
- Гарантия на все товары от производителя
- Сервис 24/7
- Наличие на складах в разных точках РФ
- Качество от ведущего производителя складской техники
- Автомобильные весы поосного взвешивания серии ВАЛ-М предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке.
- Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля.
- При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста.
- Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования.
- Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.
- Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок.
- Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.
- Автомобильные весы поосного взвешивания серии ВАЛ-М предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке.
- Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля.
- При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста.
- Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования.
- Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.
- Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок.
- Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.
- Автомобильные весы поосного взвешивания серии ВАЛ-М предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке.
- Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля.
- При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста.
- Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования.
- Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.
- Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок.
- Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.
- Автомобильные весы поосного взвешивания серии ВАЛ-М предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке.
- Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля.
- При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста.
- Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования.
- Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.
- Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок.
- Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
2.5
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Рабочая температура (°С)
-30/+50
Продолжительность взвешивания (сек)
10
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
3.2
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Рабочая температура (°С)
-30/+50
Продолжительность взвешивания (сек)
10
Грузоподъёмность (кг)
15000
Длинна платформы (м)
4.2
Точность (кг)
5
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Потребляемая мощность (ВА)
20
Рабочая температура (°С)
-30/+50
Продолжительность взвешивания (сек)
10
Класс точности
средний (III)
Тип дисплея
ЖК
Питание от сети
187 ~ 242В, 49~51Гц
Грузоподъёмность (кг)
15000
Потребляемая мощность (ВА)
20
Рабочая температура (°С)
-30/+50
Продолжительность взвешивания (сек)
10
Пока нет отзывов
Добавить отзыв
-
Под заказМакс. нагрузка: 5-15 т. -
Под заказМакс. нагрузка: 5-15 т.