Артикул: PS013451

Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов

Артикул: PS013454
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
Артикул: PS013455
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
Артикул: PS013452
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
Артикул: PS013453
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
Артикул: PS013456
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
Артикул: PS013457
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Арт. PS013451
Арт. PS013454
Арт. PS013455
Арт. PS013452
Арт. PS013453
Арт. PS013456
Арт. PS013457
6 003 Р
8 556 Р
16 146 Р
9 177 Р
10 350 Р
11 661 Р
13 110 Р
Запросить цену
* - обязательные поля
Спасибо
Ваш запрос отправлен.
Скоро с Вами свяжется консультант.
Характеристики
Артикул
P15815L6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Вес (кг)
11
Высота цепи (мм)
22
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Характеристики
Артикул
P15815S6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Вес (кг)
14
Высота цепи (мм)
22
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Характеристики
Артикул
P15815SHD6
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота HD
Вес (кг)
23
Высота цепи (мм)
22
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
8.15
Характеристики
Артикул
P15815L68
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
27
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Характеристики
Артикул
P15815L68М
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
27
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Характеристики
Артикул
P15815S68
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Вес (кг)
24
Высота цепи (мм)
27
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Характеристики
Артикул
P15815S68M
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Вес (кг)
24
Высота цепи (мм)
27
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Наши преимущества:
  • Гибкая система скидок для наших клиентов
  • Быстрая доставка по всей России
  • Гарантия на все товары от производителя
  • Сервис 24/7
  • Наличие на складах в разных точках РФ
  • Качество от ведущего производителя складской техники
    качество производителя

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.
  • Цепь противоскольжения - 2шт 
  • Паспорт изделия -1шт 
  • Сумка ХБ -1шт
Артикул
P15815L6
Вес (кг)
11
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Высота цепи (мм)
22
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815S6
Вес (кг)
14
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Высота цепи (мм)
22
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815SHD6
Вес (кг)
23
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Высота цепи (мм)
22
Ширина профиля (дюймы)
8.15
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота HD
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815L68
Вес (кг)
16
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Высота цепи (мм)
27
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815L68М
Вес (кг)
16
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Высота цепи (мм)
27
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815S68
Вес (кг)
24
Материал цепи
Ст-3 без термообработки
Высота цепи (мм)
27
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Артикул
P15815S68M
Вес (кг)
24
Материал цепи
Ст-35 упрочненная (термообработка)
Высота цепи (мм)
27
Ширина профиля (дюймы)
8.15, 9
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Внешний диаметр (дюймы)
28
Страна производства
Россия
Диаметр обода (дюймы)
15
Пока нет отзывов
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад