Артикул: PS013447

Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов, ширина профиля 7,5 дюймов

Артикул: PS013448
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов, ширина профиля 7,5 дюймов
Артикул: PS013449
Цепь противоскольжения диаметр обода 15 дюймов, ширина профиля 7,5 дюймов
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Арт. PS013447
Арт. PS013448
Арт. PS013449
7 344 Р
7 920 Р
11 664 Р
Запросить цену
Спасибо
Ваш запрос отправлен.
Скоро с Вами свяжется консультант.
Характеристики
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
22
Материал
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15
Характеристики
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
27
Материал
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15
Характеристики
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Вес (кг)
27
Высота цепи (мм)
27
Материал
Ст-3 без термообработки
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

  • цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
  • не допускается скручивание цепи;
  • цепь должна быть хорошо натянута;
  • цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
  • при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.
  • Цепь противоскольжения - 2шт 
  • Паспорт изделия -1шт 
  • Сумка ХБ -1шт
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
22
Калибр цепи (мм)
6
Тип
сота
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15
Материал
Ст-3 без термообработки
Вес (кг)
16
Высота цепи (мм)
27
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
лесенка
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15
Материал
Ст-3 без термообработки
Вес (кг)
27
Высота цепи (мм)
27
Калибр цепи (мм)
6х8
Тип
сота
Страна производства
Россия
Ширина профиля (дюймы)
7,5
Диаметр обода (дюймы)
15
Материал
Ст-3 без термообработки
Пока нет отзывов
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад