Строп канатный 4СК1 2,5 / 1 опрессовка
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
Четырехветвевой канатный строп опрессовка 4СК используется в операциях по перемещению грузов, имеющих специальные крепления. Представляет собой систему, состоящую из ветвей, выполненных из троса со стальным сердечником, треугольного звена соответствующей грузоподъемности, втулок и крюков. Концевые элементы оснащены коушами для предотвращения истирания.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
- высокая износостойкость;
- устойчивость к динамическим нагрузкам;
- использование в различных климатических условиях;
- отличное соотношение цены и качества.
