Артикул: PS005779

Строп канатный 1СК1 10 / 10 опрессовка

Артикул: PS005780

Строп канатный 1СК1 10 / 3 опрессовка

Артикул: PS005781

Строп канатный 1СК1 10 / 6 опрессовка

Артикул: PS005782

Строп канатный 1СК1 20 / 4 опрессовка

Артикул: PS005783

Строп канатный 1СК1 5 / 10 опрессовка

Артикул: PS005784

Строп канатный 1СК1 5 / 4 опрессовка

Артикул: PS005785

Строп канатный 1СК1 5 / 5 опрессовка

Артикул: PS005786

Строп канатный 1СК1 5 / 7 опрессовка

Артикул: PS005787

Строп канатный 1СК1 8 / 6 опрессовка

Артикул: PS005788

Строп канатный 1СК1 8 / 8 опрессовка

В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
В наличии
Арт. PS005779
Арт. PS005780
Арт. PS005781
Арт. PS005782
Арт. PS005783
Арт. PS005784
Арт. PS005785
Арт. PS005786
Арт. PS005787
Арт. PS005788
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
10000
Грузоподъемность (кг)
10000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
3000
Грузоподъемность (кг)
10000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
6000
Грузоподъемность (кг)
10000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
4000
Грузоподъемность (кг)
20000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
10000
Грузоподъемность (кг)
5000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
4000
Грузоподъемность (кг)
5000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
5000
Грузоподъемность (кг)
5000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
7000
Грузоподъемность (кг)
5000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
6000
Грузоподъемность (кг)
8000
Характеристики
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
8000
Грузоподъемность (кг)
8000
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Одноветвевой канатный строп опрессовка 1СК - широко распространенное грузозахватное приспособление. Основная часть - это жесткий канат, обладающий стойкостью к истиранию. Концы каната опрессованы втулками на специальных гидропрессах. 
Чалочный крюк оснащен предохранительной скобой и служит для захвата.
Канатные грузовые стропы производят согласно РД 10-33-93 и ПБ-382-00. Коэффициент запаса прочности каната на разрыв - не менее 6.
Основные преимущества:
  • высокая износостойкость;
  • устойчивость к динамическим нагрузкам;
  • использование в различных климатических условиях;
  • отличное соотношение цены и качества.
Недостатки:
  • повышенная жесткость ветвей при большой грузоподъемности.
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
10000
Грузоподъемность (кг)
10000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
3000
Грузоподъемность (кг)
10000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
6000
Грузоподъемность (кг)
10000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
4000
Грузоподъемность (кг)
20000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
10000
Грузоподъемность (кг)
5000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
4000
Грузоподъемность (кг)
5000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
5000
Грузоподъемность (кг)
5000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
7000
Грузоподъемность (кг)
5000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
6000
Грузоподъемность (кг)
8000
Страна производства
Россия
Длина (общая) (мм)
8000
Грузоподъемность (кг)
8000
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад