Артикул: PS014861

Грузовой электро трицикл Rutrike D1 ГП 1200 60V900W

Артикул: PS014862
Грузовой электро трицикл Rutrike D1 ГП 1200 60V900W
В наличии
В наличии
В наличии
Срок поставки: 2-3 дня
Срок поставки: 2-3 дня
Срок поставки: 2-3 дня
Арт. PS014861
Арт. PS014862
99 900 Р
99 900 Р
Запросить цену
Спасибо
Ваш запрос отправлен.
Скоро с Вами свяжется консультант.
Характеристики
Цвет
серый
Цвет
серый
Максимальная грузоподъемность (кг)
300
Бренд
RuTrike
Возможность ограничения скорости
есть
Время зарядки АКБ (ч)
8-10
Габаритные размеры (мм)
2500х950х1300
Характеристики
Цвет
синий
Цвет
синий
Максимальная грузоподъемность (кг)
300
Бренд
RuTrike
Возможность ограничения скорости
есть
Время зарядки АКБ (ч)
8-10
Габаритные размеры (мм)
2500х950х1300

Грузовой электрический Трицикл ГП D1 - наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей! По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется - это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства. Важное преимущество: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.

И все же, D1 - это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов. В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность.

Особенности данной модели:

  • Двигатель 60V
  • Увеличенный дорожный просвет
  • Мощность 900W
  • Не требует регистрации
  • Дополнительное место для пассажиров
  • Конструкция ходовой части спроектирована для максимально эффективного расхода заряда аккумуляторов

11.png

Очень важный момент: На электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. Трицикл D1 является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом.

Преимущества:

  • Идеально подходит для коммерческого и личного использования
  • Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
  • Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
  • Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения

Зарядное устройство - внешнее.Для зарядки требуется розетка 220 V.

Внимание! Аккумуляторные батареи приобретаются отдельно (цена на данную модель указана без учета стоимости АКБ). Необходимое количество АКБ для данной модели - 5шт.

Грузовой электрический Трицикл ГП D1 - наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей! По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется - это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства. Важное преимущество: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.

И все же, D1 - это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов. В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность.

Особенности данной модели:

  • Двигатель 60V
  • Увеличенный дорожный просвет
  • Мощность 900W
  • Не требует регистрации
  • Дополнительное место для пассажиров
  • Конструкция ходовой части спроектирована для максимально эффективного расхода заряда аккумуляторов

11.png

Очень важный момент: На электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. Трицикл D1 является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом.

Преимущества:

  • Идеально подходит для коммерческого и личного использования
  • Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
  • Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
  • Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения

Зарядное устройство - внешнее.Для зарядки требуется розетка 220 V.

Внимание! Аккумуляторные батареи приобретаются отдельно (цена на данную модель указана без учета стоимости АКБ). Необходимое количество АКБ для данной модели - 5шт.

Грузовой электрический Трицикл ГП D1 - наглядный пример альтернативного коммерческого транспорта, он будет полезным и даже незаменимым в садово-парковом хозяйстве, на ферме или на предприятии. Затраты на электроэнергию в разы меньше, чем на бензин: расход на 100 км пробега составляет приблизительно 25 рублей! По своим техническим характеристикам D1 способен удивить даже бывалого хозяйственника. Он не нуждается в каком-либо серьезном техническом обслуживании, а всё, что требуется - это только вовремя подзаряжать аккумуляторы. При этом на подзарядку уйдет сравнительно немного времени за счет высокотехнологичных аккумуляторных батарей и зарядного устройства. Важное преимущество: электрический трицикл является на 100% экологичным транспортом, который не производит вредных выбросов, и это ставит его вне конкуренции по сравнению с бензиновыми аналогами.

И все же, D1 - это в первую очередь грузовой помощник, поэтому нельзя не отметить его достоинства по части перемещения грузов. В этой модели обращает на себя внимание усиленная стальная рама с кузовом самосвального типа и откидным задним бортом. За счет задних продольных рессор и мощной передней вилки нагружать D1 можно под завязку, не боясь за его грузоподъемность.

Особенности данной модели:

  • Двигатель 60V
  • Увеличенный дорожный просвет
  • Мощность 900W
  • Не требует регистрации
  • Дополнительное место для пассажиров
  • Конструкция ходовой части спроектирована для максимально эффективного расхода заряда аккумуляторов

11.png

Очень важный момент: На электрических грузовых трициклах установлена пониженная передача с усиленным редуктором. Она необходима в тех случаях, когда на двигатель возлагается большая нагрузка, например, при движении в гору с полной загрузкой, при этом тяговое усилие возрастает в 1,5 раза. Пониженная передача позволяет без потерь тяговых характеристик, путём повышения крутящего момента без проблем преодолевать сложные участки дорожного покрытия. Трицикл D1 является на сегодняшний момент лучшим альтернативным коммерческим транспортом.

Преимущества:

  • Идеально подходит для коммерческого и личного использования
  • Грузовой электрический трицикл не требует регистрации в органах ГИБДД и Гостехнадзора
  • Для использования на дорогах общего пользования необходимо наличие любого водительского удостоверения
  • Управление трициклом не требует квалифицированных навыков и специального обучения

Зарядное устройство - внешнее.Для зарядки требуется розетка 220 V.

Внимание! Аккумуляторные батареи приобретаются отдельно (цена на данную модель указана без учета стоимости АКБ). Необходимое количество АКБ для данной модели - 5шт.

Цвет
серый
Цвет
серый
Время зарядки АКБ (ч)
8-10
Скорость передвижения (км/ч)
30
Максимальная грузоподъемность (кг)
300
Бренд
RuTrike
Страна производства
Россия
Гарантия
2 года или 10000 км
Максимальный пробег на одном заряде (км)
80
Эксплуатация
всесезонная
Сухой вес (кг)
110
Размер колес (переднее/заднее)
2.50-R14/2.75-R14
Размер грузового отсека ДхШхВ (мм)
1200х700х280
Наличие дополнительного пассажирского места
есть
Габаритные размеры (мм)
2500х950х1300
Напряжение (В)
60
Мощность (кВт)
0,9
Количество АКБ (шт)
5
Возможность ограничения скорости
есть
Привод
задний
Цвет
синий
Цвет
синий
Время зарядки АКБ (ч)
8-10
Скорость передвижения (км/ч)
30
Максимальная грузоподъемность (кг)
300
Бренд
RuTrike
Страна производства
Россия
Гарантия
2 года или 10000 км
Максимальный пробег на одном заряде (км)
80
Эксплуатация
всесезонная
Сухой вес (кг)
110
Размер колес (переднее/заднее)
2.50-R14/2.75-R14
Размер грузового отсека ДхШхВ (мм)
1200х700х280
Наличие дополнительного пассажирского места
есть
Габаритные размеры (мм)
2500х950х1300
Напряжение (В)
60
Мощность (кВт)
0,9
Количество АКБ (шт)
5
Возможность ограничения скорости
есть
Привод
задний
Пока нет отзывов
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад