Артикул: PS019760
Артикул: PS019762
Артикул: PS019763
Артикул: PS019764
Артикул: PS019765

Весы автомобильные бесфундаментные «ВАЛ-М» (30-40т)

Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Под заказ
Срок поставки: 7 дней
Арт. PS019760
Арт. PS019762
Арт. PS019763
Арт. PS019764
Арт. PS019765
Цена 375 982 руб.

цена по прайсу
Цена 442 111 руб.

цена по прайсу
Цена 443 756 руб.

цена по прайсу
Цена 492 825 руб.

цена по прайсу
Цена 507 557 руб.

цена по прайсу
Запросить цену
+7
* - обязательные поля
Спасибо
Ваш запрос отправлен.
Скоро с Вами свяжется консультант.
Характеристики
Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
30
Мин. нагрузка (кг)
200
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Дискретность (кг)
10
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Характеристики
Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
30
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Мин. нагрузка (кг)
200
Дискретность (кг)
10
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Характеристики
Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
40
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Мин. нагрузка (кг)
400
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Характеристики
Длина (м)
7
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
40
Мин. нагрузка (кг)
400
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Дискретность (кг)
20
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Характеристики
Длина (м)
8
Ширина (м)
0,8
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Макс. нагрузка (т)
40
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Мин. нагрузка (кг)
400
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Характеристики
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Наши преимущества:
  • Гибкая система скидок для наших клиентов
  • Быстрая доставка по всей России
  • Гарантия на все товары от производителя
  • Сервис 24/7
  • Наличие на складах в разных точках РФ
  • Качество от ведущего производителя складской техники
    качество производителя

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

Автомобильные весы ВАЛ-М для установки на специальную раму бесфундаментного типа.

Предназначены для статического измерения веса автотранспорта, как груженого, так и порожнего, при небольшом грузопотоке. Взвешивание производится путем последовательного определения нагрузки на оси (мосты) автомобиля. При наезде транспортного средства на весы электронный терминал фиксирует нагрузку каждого моста. Итоговая масса вычисляется программно, путем суммирования. Допускается взвешивание автомобиля в один этап, если его межосевое расстояние позволяет заезжать на грузоприемные платформы полностью.

Конструктивно поосные весы серии ВАЛ-М состоят из двух устанавливаемых параллельно грузоприемных платформ с датчиками и узлами встройки, терминала (индикация и управление), соединительных кабелей и коробок. Размеры и вес платформ, количество тензодатчиков зависят от величины предельной нагрузки.

Способы установки автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  1. Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
  2. Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
  3. Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки, однако взвешивание на установленных таким образом весах дает наибольшую погрешность из-за наклона автомобиля, во время взвешивания находящегося одной из осей на наклонном пандусе.

Фундамент для установки автомобильных весов считается капитальным сооружением. Он должен сооружаться строго по проекту в расчете на длительный срок эксплуатации. Правильное сооружение фундамента - залог долгой службы весов и точности измерений веса.

Функции автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М:

  • Взвешивание грузового автотранспорта в статике с отображением результатов взвешивания на дисплее терминала.
  • Автоматическая установка нуля при включении весов.
  • Сообщения о перегрузке при превышении значения max на 9e.

Основные преимущества автомобильных весов поосного взвешивания серии ВАЛ-М

  • Простота эксплуатации и монтажа, легкость транспортировки весов. Весы серии ВАЛ-М могут устанавливаться без изготовления специального фундамента.
  • Основное условие точной работы весов – максимально горизонтальная площадка.
  • Широкий диапазон рабочих температур позволяет использовать весы серии ВАЛ-М в разных климатических зонах.
  • Степень защиты тензодатчиков по ГОСТ 14254 - IP68. Позволяет эксплуатировать весы в условиях повышенной влажности и агрессивной производственной среды.
  • Весы комплектуются тензометрическим оборудованием CAS Corporation, ZEMIC USA inc.

Весы серии ВАЛ-М применяются для весового контроля на предприятиях различных областей промышленности, сельского хозяйства, торговли и транспорта, на складах, терминалах и т. п. Полный средний срок службы - 10 лет.

  • комплект модулей грузоприемной платформы весов (1);
  • комплект тензометрических датчиков (8-12);
  • установочные комплекты тензодатчиков (8-12);
  • клемные короба (1-2);
  • комплект соединительных кабелей (1);
  • весоизмерительный индикатор (1);
  • техническая документация (руководство по эксплуатации (совмещено с паспортом) на весы, руководство по эксплуатации на индикатор весоизмерительный) (1);
  • схема бесфундаментной установки весов (1);
  • типовое строительное задание(1);
  • программное обеспечение для автоматизации работы весов «Весы автомобильные 10.1» (1).

Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
30
Мин. нагрузка (кг)
200
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Дискретность (кг)
10
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
30
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Мин. нагрузка (кг)
200
Дискретность (кг)
10
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Длина (м)
6
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
40
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Мин. нагрузка (кг)
400
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Дискретность (кг)
20
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Длина (м)
7
Ширина (м)
0,8
Макс. нагрузка (т)
40
Мин. нагрузка (кг)
400
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Дискретность (кг)
20
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Длина (м)
8
Ширина (м)
0,8
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Макс. нагрузка (т)
40
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Мин. нагрузка (кг)
400
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Дискретность (кг)
20
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Рабочая температура (°С)
-30 / +50
Электропитание
187-242 В, 49-51 Гц
Потребляемая мощность
не более 20 ВА
Степень пылевлагозащиты датчиков
IP68
Класс точности
III (средний)
Продолжительность взвешивания (с)
не более 10
Пока нет отзывов
Карта складов Юнгхайнрих
Заказать визит на склад