Цепь противоскольжения для вилочного погрузчика 300-15

❗ При подборе цепей необходимо знать следующие параметры: 

- маркировка шин

- ширина колеса

- диаметр колеса

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

• цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
• не допускается скручивание цепи;
• цепь должна быть хорошо натянута;
• цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
• при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

❗ При подборе цепей необходимо знать следующие параметры: 

- маркировка шин

- ширина колеса

- диаметр колеса

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

• цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
• не допускается скручивание цепи;
• цепь должна быть хорошо натянута;
• цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
• при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

❗ При подборе цепей необходимо знать следующие параметры: 

- маркировка шин

- ширина колеса

- диаметр колеса

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

• цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
• не допускается скручивание цепи;
• цепь должна быть хорошо натянута;
• цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
• при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

❗ При подборе цепей необходимо знать следующие параметры: 

- маркировка шин

- ширина колеса

- диаметр колеса

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

• цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
• не допускается скручивание цепи;
• цепь должна быть хорошо натянута;
• цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
• при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.

❗ При подборе цепей необходимо знать следующие параметры: 

- маркировка шин

- ширина колеса

- диаметр колеса

Цепь противоскольжения связана таким образом, чтобы покрывать шину погрузчика равномерно. Изготавливается из круглозвенной цепи. Схема "лесенка" состоит из продольных цепей, проходящих по окружности, которые соединяются поперечными цепями. Схема "сота" имеет больший контакт с поверхностью дороги и обеспечивают более плавный ход. Предназначена для длительной постоянной работы, имеет мелкий шаг (т. н. короткозвенные цепи). Это повышает износостойкость цепи. Работа погрузчика в зимнее время не должна останавливаться из-за внезапно выпавшего снега.

Наши цепи отличное, недорогое, но качественное средство позволяющее не останавливать процесс разгрузки или погрузки. Экономия из-за отсутствия простоя гораздо выше, чем стоимость комплекта.

Важно соблюдать ряд требований:

• цепь противоскольжения должна равномерно лечь по окружности колеса;
• не допускается скручивание цепи;
• цепь должна быть хорошо натянута;
• цепь не должна задевать за раму и корпус погрузчика;
• при использовании цепей запрещается резкое начало движения и резкое торможение, так как это ведет к быстрому износу цепей.